پمپ تزریق سوخت سری 8500 میل بادامک مدل No.168-0201-5YDM
● مقاومت در برابر سایش خوب و اندازه دقیق.
● منجر به عملکرد روان موتور.
● مواد با کیفیت بالا و عمر طولانی.
میل بادامک پمپ سوخت بخشی از موتور پیستونی است.عملکرد آن کنترل باز و بسته شدن سوپاپ است.اگرچه میل بادامک در یک موتور چهار زمانه می تواند با نیمی از سرعت میل لنگ بچرخد، اما سرعت آن هنوز بسیار بالاست.بنابراین، طراحی میل بادامک در استحکام و پشتیبانی از الزامات بسیار بالا است.مواد آن به طور کلی فولاد آلیاژی یا فولاد آلیاژی با کیفیت بالا است.طراحی میل بادامک نقش بسیار مهمی در طراحی موتور دارد زیرا قانون حرکت سوپاپ به قدرت و ویژگی های عملکرد موتور مربوط می شود.
بدنه اصلی میل بادامک یک میله استوانه ای است که طول آن تقریباً برابر با سیلندر است.روی آن با تعدادی بادامک برای هدایت شیر پوشانده شده است.میل بادامک در سوراخ یاتاقان میل بادامک توسط ژورنال میل بادامک پشتیبانی می شود، بنابراین تعداد ژورنال میل بادامک عامل مهمی است که بر سفتی پشتیبانی میل بادامک تأثیر می گذارد.اگر سفتی میل بادامک کافی نباشد، تغییر شکل خمشی در حین کار رخ می دهد که بر زمان بندی سوپاپ تأثیر می گذارد.
کناره های میل بادامک تخم مرغی شکل است.برای اطمینان از ورودی و خروجی کافی سیلندر طراحی شده است.ضمناً با توجه به دوام موتور و نرمی کارکرد، سوپاپ به دلیل فرآیند شتاب و کاهش سرعت در عمل باز و بسته شدن نمی تواند ضربه زیادی وارد کند.در غیر این صورت، باعث سایش جدی سوپاپ، افزایش صدا یا سایر عواقب جدی خواهد شد.
میل بادامک تحت بارهای ضربه ای دوره ای قرار می گیرد.تنش تماس بین میل بادامک و تپت بسیار زیاد است و سرعت لغزش نسبی نیز بسیار بالاست.علاوه بر این، سایش سطح کار میل بادامک جدی تر است. از یک طرف دقت ابعادی بالا، زبری سطح کوچک و سفتی کافی بر روی ژورنال میل بادامک و سطح کار CAM وجود خواهد داشت، از سوی دیگر، مقاومت در برابر سایش بالا نیز وجود خواهد داشت. و روانکاری خوبی وجود داشت.علاوه بر این، میل‌بادامک‌ها معمولاً از فولاد کربنی یا فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می‌شوند و همچنین می‌توان آن را از آلیاژ یا چدن داکتیل ریخته‌گری کرد.
